Электронный счётчик ADP1/L на мини-АЗС и ведомственной заправке: учёт топлива через АЗС-Онлайн
Подписывайтесь на рассылку
Раз в неделю будем присылать вам дайджест с самыми полезными статьями.
Сопутствующие товары
Новости |
24 октября, 2026 г.
Время чтения:
5
Электронный счётчик ADP1/L может быть частью системы учёта на мини-АЗС или ведомственной заправке, но наличие счётчика ещё не означает, что данные о выдачах будут автоматически поступать в облачный сервис. Для учёта через АЗС-Онлайн нужна связка с контроллером Квота. А способ подключения к колонке зависит от её электроники и сигналов, доступных для управления.
Важно разделять функции оборудования: счётчик измеряет выдачу и управляет предусмотренными для него узлами, контроллер связывает колонку с учётом, а АЗС-Онлайн показывает заправки и помогает управлять ими удалённо. Совместимость конкретной колонки с выбранной схемой определяют после осмотра.
Что представляет собой ADP1/L
ADAST (Брно, Чехия) выпускает топливораздаточные колонки серии V-line. Электронные счётчики ADP выпускает фирма Beta Control из Брно; счётчики ADAST описаны в руководствах Beta Control.
ADP1/L — недорогой электронный счётчик для одной стороны колонки. Он питается от 24 В, имеет интерфейс RS-485 с гальванической развязкой и поддерживает EasyCall, DART, Pumalan, Nara, а также IFSF через модуль PKONV EC-IFSF. Для модели указана производительность до 500 л/мин. Предусмотрены пропорциональный клапан, термозащита двигателя насоса и ATC при наличии датчика Pt100. Счётчик поставляется без корпуса и блока питания.
Эти характеристики описывают возможности ADP1/L, но не подтверждают, что его можно подключить к контроллеру Квота по RS-485. В частности, возможность связи Квота с колонкой по протоколу EASY-CALL не подтверждена: её проверяют инженеры по модели электроники и документации. Названия протоколов разных производителей нельзя считать взаимозаменяемыми.
Как устроить учёт через АЗС-Онлайн
АЗС-Онлайн работает в связке с контроллером Квота. Контроллер получает данные о выдачах от колонки и передаёт их в сервис через SIM-карту (GSM) или проводную сеть. При временном отсутствии связи заправки сохраняются в памяти контроллера и передаются позже.
В сервисе можно вести учёт выдач, задавать лимиты топлива водителям и группам, использовать авторизацию по картам или PIN-кодам, смотреть отчёты и контролировать резервуары. Для этого необходимо сначала правильно связать Квота с колонкой: облачный сервис не подключается непосредственно к счётчику ADP1/L.
Уточнить возможности контроллера можно на странице Контроллер Квота-3, а функции облачного сервиса — в описании Сервиса АЗС-Онлайн.
Варианты подключения колонки
Схему выбирают по устройству колонки, а не только по модели счётчика. На практике рассматривают прямое подключение, управление по RS-485 или замену платы управления.
| Вариант | Как устроен учёт | Что важно проверить |
|---|---|---|
| Прямое подключение Квота | Квота считает импульсы генератора колонки, а через реле управляет насосом и клапанами | Доступны ли нужные сигналы и подходит ли схема конкретной колонки |
| Управление по RS-485 | Колонка со своей электроникой считает литры, Квота разрешает налив, задаёт дозу и получает результат | Поддерживает ли электроника колонки связь с Квота |
| Замена платы управления | Вместо несовместимой или устаревшей электроники устанавливают плату управления ТРК Гарвекс | Можно ли выполнить замену на этой колонке и как настроить её узлы |
При прямом подключении протоколы не используются: необходимы провода от генератора импульсов, пускателя насоса, клапанов и датчика пистолета. Не следует путать такую схему с подключением по RS-485: во втором случае у колонки своя электроника, а связь идёт по линии RS-485. Сам факт, что у ADP1/L есть RS-485 и перечислены протоколы, не доказывает совместимость с Квота.
Если электроника колонки не подходит для управления по RS-485, инженеры могут рассмотреть замену платы управления. Подробнее о ней — на странице Платы управления ТРК Гарвекс. Решение по конкретной колонке принимают после осмотра или изучения паспорта и фотографий платы.
Как подключить и настроить учёт
- Подготовить данные о колонке. Сфотографировать шильдик и плату управления, по возможности приложить паспорт или схему. Это помогает определить устройство электроники и доступные сигналы.
- Выбрать схему. Инженеры Гарвекс оценивают, можно ли использовать прямое подключение, управление по RS-485 или потребуется замена платы. Для EASY-CALL возможность связи с Квота проверяется отдельно.
- Настроить контроллер и пост. Для прямой схемы задают тип поста и коэффициент импульсов, проверяют управление насосом, клапаном и датчиком пистолета. Для RS-485 настраивают параметры подключения, предусмотренные выбранной схемой.
- Провести пробный налив. Объём проверяют мерником и при необходимости корректируют коэффициент учёта. Это позволяет сверить показания системы с фактически выданным топливом.
- Подключить сервис и проверить передачу. Убеждаются, что заправки поступают в АЗС-Онлайн. Затем настраивают водителей, карты, лимиты и отчёты.
После вмешательства в электронику колонки, влияющего на учёт, нужна поверка — уточните у инженеров.
Что учесть владельцу мини-АЗС
ADP1/L — не облачный контроллер и не готовая система ведомственного учёта. Его характеристики сами по себе не определяют, как именно колонка будет связана с Квота. Важны схема управления, наличие нужных сигналов и совместимость электроники, которую устанавливают по документации и осмотру.
Если у вас уже есть колонка ADAST с ADP1/L, отправьте инженерам Гарвекс фотографии шильдика и платы управления. По ним подберут возможную схему подключения; гарантировать совместимость без проверки нельзя. После согласования схемы можно настроить учёт через Квота и передавать данные в АЗС-Онлайн.
