ТРК Gilbarco в составе КАЗС и МАЗС: автоматизация выдачи и учёта топлива

Владельцы мини-АЗС, контейнерных АЗС (КАЗС) и ведомственных заправок нередко сталкиваются с задачей: как совместить надёжную, проверенную топливораздаточную колонку международного бренда, например Gilbarco, с современным учётом топлива и управлением выдачей. Колонки Gilbarco серии SK700 и SK700-II десятилетиями работают на российских объектах, их гидравлика и электроника рассчитаны на интенсивную эксплуатацию. Но штатные интерфейсы (2Wire, IFSF-Lon) не всегда стыкуются с бюджетными системами учёта, используемыми на компактных заправках. Решение есть — подключить к колонке контроллер «Квота» от компании «Гарвекс». В этой статье разберём, как это сделать, какие варианты возможны и что для этого потребуется.

Особенности колонок Gilbarco на КАЗС и МАЗС

На российском рынке чаще всего встречаются колонки Gilbarco серии SK700 (выпускались в Германии, в Зальцкоттене) и их преемница SK700-II с электроникой второго поколения. Также можно увидеть более старые модификации — S-MPD, Dimension Plus (G-MPD), L-MPD. Типичная конфигурация для малых станций — 2 или 4 шланга, расход 40–70 литров в минуту (хотя производитель предлагал и до 130 л/мин). Гидравлика построена на насосном блоке Blackmer GDP и поршневых счётчиках (C+ Meter или Ecometer). Клапаны — цифровые пропорциональные, управляемые программно.

Электронная часть, известная как Sandpiper, находится в отдельном герметичном блоке над гидравликой. Основные компоненты: плата управления насосом, плата клапанов, импульсный датчик (пульсер). На корпусе есть служебный порт RS232 для подключения ноутбука (диагностика, загрузка прошивок). Связь с «внешним миром» штатно реализована через протокол Gilbarco 2Wire (двухпроводная токовая петля) и IFSF-Lon. На SK700-II дополнительно могли устанавливаться платы расширения с интерфейсами ER3, ATCL или PUMA LAN.

Для владельца мини-АЗС главная проблема — стандартные протоколы связи Gilbarco редко поддерживаются отечественными контроллерами учёта. Прямая работа по 2Wire или IFSF с контроллерами «Квота» на сегодня не подтверждена — этот вариант требует проверки инженерами «Гарвекс» на конкретном экземпляре колонки. Однако есть три реалистичных способа автоматизировать учёт и управление выдачей топлива.

Варианты подключения контроллера «Квота» к Gilbarco

Все варианты предполагают, что инженеры «Гарвекс» предварительно изучат документацию колонки или осмотрят её электронику. Окончательная схема выбирается после получения фото шильдика, платы Sandpiper и описания конфигурации.

Прямое подключение: простота и независимость

Это наиболее распространённый сценарий для КАЗС и ведомственных заправок. Контроллер «Квота» (например, Квота-2 или Квота-3) подключается непосредственно к генератору импульсов колонки. В настройке задаётся коэффициент «импульсов на литр» — он определяется по паспорту пульсера или подбирается пробным наливом. Контроллер через свои реле включает насос, открывает электромагнитные клапаны, а при отпускании пистолета или обрыве импульсов останавливает выдачу.

Важные ограничения: - на один Квота-2 или Квота-3 возможен только один полноценный пост (с двухканальным счётчиком импульсов и клапаном снижения расхода) или два упрощённых поста (с одноканальным счётчиком); - датчик пистолета должен быть нормально замкнутого или нормально разомкнутого типа — тип настраивается; - после вмешательства в электронику колонки, влияющую на учёт, потребуется поверка — этот момент уточняйте у инженеров «Гарвекс».

Управление по RS-485: сохранение заводской электроники

Если колонка Gilbarco имеет собственную электронику, которая может работать по интерфейсу RS-485, контроллер «Квота» управляет ею по цифровой линии. Сам контроллер не считает литры — он только командует (разрешить налив, задать дозу) и принимает результат измерения от платы колонки. Такой способ возможен для некоторых модификаций SK700-II с установленными платами ER3 или PUMA LAN, но требует отдельной проверки совместимости.

Контроллер Квота-2 по RS-485 управляет до 2 постов, Квота-3 — до 4. При этом можно комбинировать: один пост прямым подключением, остальные — по RS-485.

Замена платы управления: если нужно «с нуля»

Когда штатная электроника Sandpiper не поддаётся интеграции или вышла из строя, инженеры «Гарвекс» могут предложить установить взамен плату управления ТРК собственного производства. Она берёт на себя функции управления насосом, клапанами, дисплеем и кнопками колонки, а также генерирует импульсы для контроллера «Квота». Такой подход гарантирует полную совместимость, но требует демонтажа оригинальной электроники и, соответственно, поверки после переоборудования.

Облачный сервис АЗС-Онлайн: контроль и отчёты

Независимо от выбранного способа подключения, вся информация о заправках поступает в АЗС-Онлайн — облачную платформу «Гарвекс». Контроллер «Квота» передаёт данные через GSM-модуль (SIM-карта) или по проводной сети. Если связь временно пропадает, записи сохраняются в памяти контроллера (до 8192 операций) и отправляются при восстановлении канала.

Сервис позволяет: - настроить лимиты топлива на каждого водителя или группу; - организовать авторизацию по пластиковым картам или пин-кодам; - удалённо запускать и останавливать колонку; - контролировать уровень топлива в резервуарах (до 4 датчиков); - формировать отчёты в реальном времени и интегрироваться с 1С.

Для владельца КАЗС это означает полный контроль над выдачей дизеля и бензина без ежедневного присутствия оператора.

Как подключить и настроить учёт: пошаговый порядок работ

Процесс интеграции «Квота» с колонкой Gilbarco включает следующие этапы:

1. Диагностика
   Владелец отправляет инженерам «Гарвекс» фотографии шильдика колонки и платы электроники (Sandpiper). Иногда достаточно паспорта или схемы подключения. Специалисты выбирают подходящий вариант: прямое подключение, RS-485 или замена платы.

2. Физическое подключение
   На объекте устанавливается контроллер «Квота» (вне взрывоопасной зоны) и прокладываются кабели. Для прямого подключения: провода от пульсера, реле управления насосом и клапаном, датчик пистолета. Для RS-485 — витая пара, соединённая цепочкой с терминирующими резисторами на концах.

3. Настройка поста в контроллере
   В меню «Квота» задаётся тип поста (прямой/RS-485), коэффициент импульсов на литр, режимы работы насоса и клапана, тип контакта датчика пистолета (NO/NC) или адрес устройства по RS-485.

4. Пробный налив и калибровка
   Выполняется налив в мерник, сравниваются показания колонки и фактический объём. При необходимости корректируется коэффициент импульсов.

5. Подключение к облаку
   Настраивается SIM-карта контроллера или сетевое соединение. Производится тестовая заправка — проверяется, что данные отображаются в личном кабинете АЗС-Онлайн.

6. Запуск в эксплуатацию
   В АЗС-Онлайн заводятся водители, привязываются карты или пин-коды, устанавливаются лимиты.

Важно помнить: после любого вмешательства в электронику колонки, изменяющего учёт топлива (подключение к импульсному датчику, замена платы), требуется внеочередная поверка. Конкретные требования уточняйте у инженеров «Гарвекс».

Почему стоит рассмотреть именно «Квота»

Контроллеры «Квота-2» и «Квота-3» специально спроектированы для условий КАЗС и ведомственных заправок. Они работают в широком диапазоне температур (до −60 °C) и поддерживают до 4096 пользователей. Возможность комбинировать прямое подключение и RS-485 на одном контроллере позволяет гибко использовать имеющееся оборудование.

Нет универсального решения для всех колонок Gilbarco — электроника разных лет и модификаций имеет свои особенности. Но «Гарвекс» предлагает прозрачный порядок: владелец присылает фото и паспорт колонки, инженеры выбирают оптимальную схему и при необходимости производят монтаж.

Призыв к действию

Чтобы понять, как автоматизировать вашу колонку Gilbarco на КАЗС или МАЗС, выполните простой шаг:
сфотографируйте шильдик колонки и плату электроники Sandpiper, а также сделайте снимок клеммного блока. Отправьте эти фото инженерам «Гарвекс» через контакты на сайте.

После анализа вы получите конкретное предложение: прямое подключение, интеграция по RS-485 или замена платы. Без предварительной диагностики браться за переоборудование не стоит — ошибка может привести к некорректному учёту или выходу колонки из строя. Доверьте этот этап профессионалам, и ваша заправочная станция получит современный цифровой учёт с надёжным оборудованием Gilbarco и гибким управлением от «Гарвекс».

Использованные ссылки: - Контроллер Квота-2 - Контроллер Квота-3 - Плата управления ТРК Гарвекс - Сервис АЗС-Онлайн - Контакты