Автоматизированная ТРК с КУП-50 / КМАЗС: устройство и подключение к контроллеру учёта топлива «Квота»

Автоматизированная ТРК с КУП-50 или КМАЗС уже умеет управлять отпуском топлива и идентифицировать водителей. Если нужно включить её в систему учёта на мини-АЗС, КАЗС, МАЗС или ведомственной заправке, важно подобрать способ подключения к контроллеру учёта топлива «Квота». Одного наличия интерфейса RS-485 для этого недостаточно: схема зависит от электроники конкретной колонки.

Устройство ТРК с КУП-50 / КМАЗС

Рассматриваемая модель рассчитана на производительность 50 л/мин. В её составе — насос БШМ, измеритель ПЖ 2-25 и клапан двойного действия. За управление узлами и подсчёт расхода отвечает встроенный контроллер КУП-50 или КМАЗС.

Контроллер включает электронасос и клапаны, считает импульсы измерителя и позволяет идентифицировать водителя по ключу или карте. Данные могут передаваться по RS-485 или через GSM-модем. Настройку КУП-50 / КМАЗС с компьютера выполняют через конвертер КИ-1 (RS232-RS485).

Важно разделять настройку самой колонки и подключение к системе учёта. Наличие RS-485 означает, что у колонки есть интерфейс для передачи данных, но не подтверждает совместимость её протокола с «Квотой».

Какие варианты подключения рассмотреть

На практике инженеры Гарвекс оценивают два основных способа: прямое подключение или замену платы управления. Отдельно можно проверить, получится ли работать с имеющейся электроникой по RS-485. Это не готовая универсальная схема: возможность связи и её условия определяют по модели платы и документации на колонку.

Прямое подключение: импульсы и релейное управление

При прямом подключении контроллер «Квота» считает импульсы генератора измерителя, а через свои реле управляет насосом и клапанами. Также учитывается состояние датчика пистолета. Здесь не применяют протоколы обмена: используются провода от генератора импульсов, пускателя, клапанов и датчика пистолета.

Понадобится определить, как именно подключены узлы ТРК и можно ли использовать их в выбранной схеме. В частности, инженерам нужно понять, где снимать импульсы и как организовано управление насосом и клапанами. Не следует подключать входы или выходы «по аналогии» с другой колонкой: распиновка и исполнение могут отличаться.

RS-485: интерфейс не равен совместимости

КУП-50 / КМАЗС передаёт данные по RS-485, однако для работы с «Квотой» важен не только физический интерфейс, но и протокол, который использует электроника колонки. Возможность связи именно с КУП-50 / КМАЗС не подтверждена. Её проверяют инженеры Гарвекс по модели платы и доступной документации.

Для колонок Ливенка-М и Ливенка-РВ указан протокол Modbus RTU. Но это не подтверждает совместимость по RS-485 с «Квотой» и не означает, что протоколы разных производителей одинаковы. Перед выбором этого варианта требуется отдельная проверка.

Замена платы управления

Если штатную электронику нельзя использовать в выбранной схеме, можно рассмотреть замену платы управления ТРК. Плата управления ТРК Гарвекс управляет насосом, клапанами, генераторами импульсов, дисплеем и кнопками колонки. Возможность установки и состав необходимых работ определяют после осмотра конкретной модели.

Как подключить и настроить учёт

1. Передайте данные о колонке. Сфотографируйте шильдик ТРК и плату управления так, чтобы читались маркировка и обозначения. По этим материалам инженеры Гарвекс предварительно оценят возможную схему; при необходимости потребуется осмотр колонки или её паспорт.
2. Выберите способ управления. Инженеры определят, можно ли использовать прямое подключение, имеет ли смысл проверять связь по RS-485 или целесообразно заменить плату. Совместимость заранее не предполагают.
3. Настройте пост в «Квоте». При прямом подключении задают параметры учёта импульсов и настраивают управление насосом, клапаном и датчиком пистолета. При связи по RS-485 требуется определить адрес и подтвердить обмен с электроникой колонки. Настройку КУП-50 / КМАЗС через КИ-1 не следует путать с настройкой контроллера «Квота».
4. Проверьте работу наливом. Выполняют пробный отпуск топлива с контролем показаний. При прямом подключении проверяют соответствие учтённого объёма фактическому и при необходимости корректируют коэффициент импульсов.
5. Подключите передачу данных. Если используется облачный учёт, проверяют поступление заправок в сервис АЗС-Онлайн. Далее в сервисе настраивают пользователей, карты, лимиты и отчёты.

Для объектов с одной или несколькими колонками могут подойти разные исполнения контроллера. Например, контроллер Квота-2 поддерживает подключение к сторонней ТРК по RS-485, но применимость этого способа к конкретной колонке нужно подтвердить. Выбирать оборудование только по названию интерфейса не стоит.

Что подготовить владельцу или механику

Чтобы быстрее перейти к подбору схемы, подготовьте фотографии шильдика и платы, паспорт или электрическую схему колонки, если они есть. Также полезно указать, как сейчас идентифицируют водителей и передаются данные, и какие узлы требуется включить в автоматизированный учёт.

Подключение затрагивает электрические цепи управления и узлы, влияющие на отпуск и учёт топлива. Монтаж выполняют по согласованной схеме с соблюдением требований безопасности и документации на колонку. После вмешательства в электронику колонки, влияющего на учёт, нужна поверка — уточните у инженеров Гарвекс.

Итоговый способ автоматизации зависит от исполнения КУП-50 / КМАЗС и платы внутри ТРК. Чтобы подобрать схему для вашей мини-АЗС, КАЗС, МАЗС или ведомственной заправки, отправьте инженерам Гарвекс фото шильдика и платы колонки.