«Север» 111-50МС1 на мини-АЗС: учёт топлива через АЗС-Онлайн

Владельцу ведомственной заправки или компактной мини-АЗС не нужно объяснять, почему бумажный журнал и отчёты «на глаз» давно перестали работать. Контроль каждого литра, разграничение доступа водителей и оперативный мониторинг резервуаров — всё это теперь требует автоматизации. Особенно остро этот вопрос встаёт, когда на заправке работает проверенная временем механическая колонка «Север» 111-50МС1 (или её версия 111-50МС с теми же характеристиками). У неё нет встроенной платы управления и протоколов. Но это не проблема: прямой метод учёта решает задачу.

Почему механическая «Север» — не помеха для цифрового учёта

Топливораздаточная колонка «Север» 111-50МС1 — это добротная российская гидравлика. Её конструкция основана на четырёхцилиндровом поршневом измерителе ПЖ4-125 (цикл 0,5 дм³) и механическом стрелочном отсчётном устройстве. Отсчёт ведётся напрямую от вращающегося вала, на котором установлен геркон КЭМ-1А. Каждый оборот вала соответствует одному литру и выдаёт ровно один импульс.

Именно этот импульсный выход — ключ к подключению современного контроллера учёта. Колонка не умеет «общаться» по протоколам, её не нужно программировать. Управление насосом и пуск производятся по команде внешнего устройства. Это классическая схема прямого подключения, где контроллер «Квота» берёт на себя роль диспетчера:

• Считает поступающие от геркона импульсы (1 имп/л).
• Включает насос колонки через свои реле.
• Следит за датчиком пистолета.
• Останавливает налив, если поступления импульсов прекращается.

Уточним важный момент: по требованию изготовителя колонки (ООО «АЗС СПЕЦСЕРВИС») управляющая система должна иметь заключение о возможности работы с «Севером». И ввод оборудования в эксплуатацию рекомендовано проводить силами изготовителя или его уполномоченной организации. Перед началом работ по автоматизации учёта обязательно согласуйте схему подключения с инженерами «Гарвекс» — они подберут безопасное и корректное решение.

Три варианта: какой подходит для «Север» 111-50МС1

С контроллерами «Квота» возможны разные схемы интеграции. Ниже таблица поможет разобраться, какие из них применимы для механической однорукавной колонки.

Вывод: для «Север» 111-50МС1 на ведомственной заправке или мини-АЗС выбирают прямое подключение к контроллеру «Квота».

Как подключить и настроить учёт: практические шаги

Организация автоматизированного учёта с передачей данных в облачный сервис АЗС-Онлайн — процесс, который состоит из нескольких этапов. Ниже — типовой алгоритм, который отрабатывают инженеры «Гарвекс».

Шаг 1. Инженерный аудит

Владелец присылает фотографии шильдика колонки (название, модель, заводской номер) и фото платы (если она есть — в случае более сложной версии) или хотя бы изображение места, куда предполагается подключать кабели. Инженеры «Гарвекс» сверяют их с документацией и выбирают конкретную схему: какой контроллер (например, Квота-2 или Квота-3) ставить и как именно подключать провода.

Шаг 2. Монтаж и настройка поста

Контроллер устанавливается в шкафу вне взрывоопасной зоны. Для прямого подключения задаётся:

• Тип поста — «прямое управление».
• Коэффициент импульсов — 1 (импульс на литр).
• Параметры датчика пистолета (нормально замкнутый или разомкнутый — указывает производитель колонки).
• Режим работы насоса и клапана (снижение расхода, если предусмотрено).

На один контроллер можно полноценно подключить до двух упрощённых постов или один — с клапаном снижения расхода. В случае с одним рукавом — проблем нет.

Шаг 3. Калибровка

Проводят пробный налив топлива в мерник. По факту сверяют объём с показаниями «Квоты». Если есть отклонение, коэффициент корректируется.

Шаг 4. Подключение связи и настройка АЗС-Онлайн

Контроллер оснащается GSM-модулем (для Квота-1/2/3 — стандартный разъём для SIM-карты) или подключается к проводной сети. После регистрации устройства в сервисе АЗС-Онлайн все операции по отпуску топлива автоматически попадают в облако.

В личном кабинете настраиваются:

• Водители и их карты доступа (или пин-коды).
• Лимиты на группу или конкретного сотрудника.
• Отчёты по остаткам в резервуарах (контроллер может подключаться к датчикам уровня, если они уже смонтированы).

Шаг 5. Проверка и ввод в эксплуатацию

Тестирование на реальных заправках. Если связь пропадёт — данные сохранятся в памяти контроллера (до 8192 операций) и отправятся на сервер при восстановлении соединения.

Что ещё важно знать

• Гарантия и ввод в эксплуатацию. Как сказано в документации «Севера», ввод в эксплуатацию колонки проводит изготовитель или уполномоченная организация. Поэтому перед любым подключением обязательно согласуйте действия с инженерами «Гарвекс» — они подскажут, как не нарушить условия, и помогут получить необходимые заключения.
• Поверка. После любого вмешательства в электронную часть, влияющую на учёт топлива (включая замену генератора импульсов или доработку схемы), требуется поверка. Уточните порядок у инженеров.
• Зимний режим. Согласно руководству, колонку «Север» нельзя отключать от питания в холода — обязателен обогрев механической части. Контроллер «Квота» рассчитан на работу при экстремально низких температурах (до –60 °C для Квота-3) и не повлияет на эту рекомендацию.

Вместо заключения

Механическая колонка «Север» 111-50МС1 или 111-50МС — это надёжная гидравлика, которая отлично дружит с современными контроллерами учёта через простое прямое подключение. Вам не нужен сложный протокол RS-485 и замена заводской электроники. Достаточно грамотно подключить геркон контактами к «Квоте», настроить один коэффициент — и вся автоматизация с облачным сервисом готова.

Если у вас на заправке стоит именно такая колонка, не пытайтесь сделать всё «на глаз». Отправьте инженерам «Гарвекс» фотографию шильдика и платы (или места подключения) — они подберут комплект и схему монтажа именно для вашего оборудования. Контакты и форма заявки — на странице обратной связи.