Шельф CNG/метан: учёт топлива через АЗС-Онлайн

На мини-АЗС или ведомственной заправке важно учитывать не только выдачу топлива, но и то, кто, когда и в каком объёме заправился. Если установлена метановая колонка «Шельф», для передачи данных в облачный сервис нужно подобрать способ связи между её электроникой и контроллером «Квота». Универсальной схемы для любой колонки нет: решение зависит от исполнения, электронной платы и версии прошивки.

Что важно знать о Шельф CNG/метан

Для метановых колонок «Шельф» предусмотрены отдельная программа Shelf CNG и описание протокола обмена Shelf V2.2. В теме также используется обозначение газового исполнения и протокола Shelf Metan. Перед подключением следует проверить, какие именно обозначения и версия электроники указаны у конкретной колонки: не стоит считать названия протоколов взаимозаменяемыми или предполагать, что контроллер уже поддерживает нужный вариант.

Это имеет практическое значение: при управлении через RS-485 колонка обменивается данными со своей электроникой, а контроллер должен корректно взаимодействовать с её протоколом. Совпадения интерфейса RS-485 недостаточно, чтобы подтвердить совместимость.

АЗС-Онлайн работает в связке «Квота + колонка». Контроллер передаёт информацию о заправках на сервер через мобильную или проводную сеть. При временном отсутствии связи данные сохраняются в памяти контроллера и отправляются позднее. В сервисе можно вести учёт выдач, задавать лимиты топлива водителям и группам, использовать авторизацию по картам или PIN-кодам, просматривать отчёты и контролировать резервуары.

Подробнее о сервисе — на странице сервиса АЗС-Онлайн.

Три варианта связи с контроллером

Схему для «Шельф» выбирают после осмотра колонки или изучения её паспорта и фотографий платы. Возможны три направления.

1. Импульсный режим PULT. Колонка работает с импульсным управлением от пульта. В схеме прямого подключения «Квота» считает импульсы, управляет пуском через реле и контролирует связанные сигналы. Протокол обмена при прямом подключении не используется. Можно ли реализовать такой вариант на конкретном исполнении CNG, необходимо подтвердить по оборудованию.
2. Управление по RS-485. Колонка сохраняет собственную электронику и сама учитывает объём, а контроллер передаёт команды и получает результат. Инженеры проверяют протокол и возможность связи по модели платы и версии прошивки. Нельзя заранее утверждать, что «Квота» работает с протоколом Shelf Metan или Shelf V2.2.
3. Замена электронной платы. Если существующую электронику нельзя использовать в выбранной схеме, рассматривают замену платы на плату управления ТРК Гарвекс. Возможность и состав работ определяют после осмотра колонки. Для газового исполнения отдельно проверяют, подходит ли решение к конкретной конструкции.

Для прямого подключения протоколы не применяются: используются сигналы от генератора импульсов, пускателя, клапанов и датчика пистолета. RS-485 — другой способ, применяемый для управления колонкой с собственной электроникой. Эти варианты не следует смешивать или описывать как один и тот же протокол.

Как подключить и настроить учёт

Подготовьте сведения о колонке и согласуйте схему до начала монтажных работ.

1. Соберите данные. Сфотографируйте шильдик и электронную плату, зафиксируйте маркировку и сведения о прошивке, если они доступны. Не вскрывайте узлы, если это требует специального допуска.
2. Передайте материалы инженерам Гарвекс. По паспорту, фотографиям и осмотру специалисты определят, можно ли использовать импульсный режим, рассматривать RS-485 или потребуется замена платы. Это подбор решения, а не обещание совместимости до проверки.
3. Настройте пост в «Квоте». В зависимости от выбранной схемы задают параметры учёта импульсов и подключённых устройств либо проверяют адрес и связь по RS-485. Для метановой колонки эти настройки необходимо сверить с конкретной электроникой.
4. Проведите пробную выдачу. Проверьте работу управления и сопоставьте показания системы с контрольным измерением. Если требуется, специалисты корректируют коэффициент учёта. Не меняйте настройки протокола наугад.
5. Проверьте передачу данных. После подключения контроллера к сети убедитесь, что заправка отображается в АЗС-Онлайн. Затем настройте водителей, карты или PIN-коды, лимиты и отчёты.
6. Уточните вопрос поверки. После вмешательства в электронику колонки, влияющего на учёт, нужна поверка — уточните у инженеров.

Для выбора контроллера можно изучить страницы контроллера Квота-2 и контроллера Квота-3. Конкретную модель выбирают с учётом конфигурации поста и способа подключения.

Что получает владелец заправки

Когда схема проверена, а контроллер и колонка настроены, выдачи можно учитывать в единой системе и передавать в АЗС-Онлайн. Владелец видит операции и отчёты, задаёт лимиты для сотрудников, а при наличии подключённых датчиков контролирует остатки в резервуарах. При потере связи заправки не должны пропадать: они остаются в памяти контроллера и передаются на сервер после восстановления соединения.

Для владельца мини-АЗС или ведомственной заправки главное — не выбирать вариант подключения только по названию интерфейса. Сначала нужно установить, какая электроника стоит в колонке «Шельф» и поддерживает ли она нужный способ управления. Отправьте инженерам Гарвекс фото шильдика и платы колонки — по ним подберут схему подключения и порядок настройки учёта.